Sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) BMW S1000RR K67 (19-25)
Sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) BMW S1000RR K67 (19-25)
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🔥 Sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) – BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥
Experimenta un rendimiento en pista sin compromisos con el sistema de escape completo de titanio Austin Racing (GP3) para la BMW S1000RR K67 (2019-2025). Este sistema de escape de alta gama ofrece una reducción de peso masiva, dinámica de flujo óptima y un sonido de carrera único.
💡 Atención: ¡Este sistema de escape está destinado exclusivamente para uso en pista y no está homologado para la circulación en carretera!
🏆 Por qué el sistema completo Austin Racing GP3 es la mejor opción:
✔ Construcción 100% de titanio y carbono – extremadamente ligero y resistente a altas temperaturas
✔ Dinámica de flujo significativamente mejorada – para máxima potencia y par motor
✔ Sistema De-Cat – permite un flujo de gases sin restricciones y un rendimiento optimizado
✔ Extremadamente ligero – drástica reducción de peso para mejor manejo
✔ Configurable individualmente – diferentes opciones de colector, silenciador final y logotipo
✔ Compatible con estriberas para pasajero – para máxima flexibilidad
🔧 Opciones de configuración – ¡Tu configuración personalizada!
1️⃣ Opciones de colector – Elige tu material
✔ Titanio – ultraligero, resistente y probado en competición
✔ AR22 (Inconel) – material de alto rendimiento para situaciones de calor y carga extremas
2️⃣ Modelos de silenciador final
✔ GP1R – salida de 60 mm, disponible en negro o titanio
✔ V3 – silenciador final de 150 mm o 200 mm en negro o titanio
3️⃣ Colores de tapas finales
- GP1R: Negro o titanio
- V3: Solo negro
4️⃣ Opciones de logotipo
- GP1R: Etiqueta estándar, grabado láser o grabado láser a color
- V3: Grabado láser o grabado láser a color
5️⃣ Materiales de silenciador final
✔ GP1R: Manga de carbono para máxima durabilidad y diseño elegante
✔ V3: Titanio o titanio anodizado negro
🔊 Sonido y rendimiento – ¡Sonido de carrera máximo!
📌 Valores de DB probados en pista:
✅ GP1R (sin DB-Killer): Sonido de carrera agresivo y fuerte
✅ V3 (150 mm o 200 mm): Sonido potente y contundente para un rendimiento sin compromisos
🛠️ Optimización de ECU & Tuning de rendimiento para máxima potencia
Para que puedas aprovechar todo el potencial de tu BMW S1000RR K67 (2019-2025), recomendamos una adaptación del módulo de control de la ECU.
💡 Mejoras recomendadas:
✔ Mapeo de carrera de ECU o ajuste de PCV – para una calibración óptima & máxima potencia
✔ Respuesta del acelerador perfecta & desarrollo de potencia – mejora notable en la calibración del motor
✔ Plug-and-Play – fácil de instalar y listo para conducir
📌 ¡Se requiere SERVO-PLUG!
Para que el sistema funcione sin errores, necesitas nuestro eliminador de servo para evitar mensajes de error electrónicos.
📦 Precio & Pedido – ¡Solo bajo consulta!
💰 ¿Por qué no se indica un precio fijo?
Este sistema de escape se importa directamente de Inglaterra, por lo que no podemos garantizar precios fijos, ya que el tipo de cambio de libra a euro varía.
📩 ¡Escríbenos para tu oferta personalizada – te damos el mejor precio!
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Wir versenden mit DHL und FedEx – auf Wunsch auch per Express. Ist ein Artikel lagernd, kann der Versand per Express in vielen Fällen innerhalb von 1 Werktag erfolgen. Die reguläre Lieferzeit beträgt national ca. 2–5 Werktage, weltweit in der Regel ca. 1 Woche. Bitte prüfe die verfügbaren Versandoptionen und Laufzeiten im Warenkorb, da wir je nach Land mehrere Versanddienstleister anbieten.
Rückgaben müssen vorab per E-Mail angemeldet werden und sind gemäß unserer Widerrufsbelehrung möglich (14 Tage Rückgabeanfrage + 14 Tage Rücksendefrist nach Genehmigung). Bitte beachte: Unangemeldete Rücksendungen werden nicht akzeptiert. Alle Details zu Bedingungen, Ausnahmen und Erstattungen findest du in unserer Widerrufsbelehrung.
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Versendet ihr international?
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Wie lautet eure Rückgaberichtlinie?
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