{"product_id":"aluminium-kupplungsscheiben-tgp-yamaha-r1-rn32-rn49-rn65","title":"Discos de embrague de aluminio Hyperdiscs TGP MotoRacing Yamaha YZF-R1\/M RN32, RN49 y RN65 (15-26) ","description":"\u003cp data-start=\"763\" data-end=\"1048\"\u003eLa Yamaha YZF-R1 y R1M representan tecnología de competición sin compromisos, carácter Crossplane y un rendimiento extremo. Especialmente en la potente frenada del motor CP4, el embrague determina en gran medida cuán controlable se siente la moto en el límite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1339\"\u003eLos discos de embrague de aluminio TGP MotoRacing Hyperdiscs reemplazan las laminas de acero originales por discos de aluminio recubiertos. Esto reduce la masa rotativa en el paquete de embrague, con ventajas notables al acelerar, frenar y cambiar de marcha.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1341\" data-end=\"1405\"\u003eDos variantes - perfectamente ajustadas a tu sistema de embrague\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1667\"\u003eLos Hyperdiscs están diseñados de manera específica para cada modelo y embrague, y están disponibles tanto para el embrague original de Yamaha como para embragues anti-rebote STM o Suter. De este modo, se garantiza en todo momento un grosor de paquete correcto y un funcionamiento limpio.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1669\" data-end=\"1702\"\u003eVentajas de rendimiento notables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1703\" data-end=\"1829\"\u003eMenos masa rotativa significa menos inercia en la transmisión, y eso cambia notablemente la sensación de conducción de la R1:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1831\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1831\" data-end=\"1872\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1833\" data-end=\"1872\"\u003eAceleración más rápida del motor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1873\" data-end=\"1918\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1875\" data-end=\"1918\"\u003eRespuesta del acelerador más directa en la salida de las curvas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1919\" data-end=\"1963\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1921\" data-end=\"1963\"\u003eParte trasera más estable al frenar con fuerza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1964\" data-end=\"2029\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1966\" data-end=\"2029\"\u003eMenor inclinación del pistón al cambiar de marcha agresivamente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2030\" data-end=\"2095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2032\" data-end=\"2095\"\u003eMejor disipación del calor para una sensación constante del embrague\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2097\" data-end=\"2100\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2102\" data-end=\"2132\"\u003eDatos técnicos \u0026amp; compatibilidad\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2134\" data-end=\"2181\"\u003eVariante 1 - Embrague original de Yamaha (OE)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2182\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2182\" data-end=\"2224\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2184\" data-end=\"2224\"\u003eVehículos: Yamaha YZF-R1 \/ R1M\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2225\" data-end=\"2260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2227\" data-end=\"2260\"\u003eModelos: RN32 \/ RN49 \/ RN65\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2261\" data-end=\"2292\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2263\" data-end=\"2292\"\u003eAños de fabricación: 2015–2026\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2293\" data-end=\"2347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2295\" data-end=\"2347\"\u003eContenido del suministro: 9 laminas de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2348\" data-end=\"2399\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2350\" data-end=\"2399\"\u003eConfiguración: 8 × 2,3 mm + 1 × 2,45 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2400\" data-end=\"2435\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2402\" data-end=\"2435\"\u003ePaquete de embrague: 21,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2436\" data-end=\"2466\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2438\" data-end=\"2466\"\u003eMedida total: 41,8 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2467\" data-end=\"2515\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2469\" data-end=\"2515\"\u003eDientes: 8 × 34 dientes \/ 1 × 36 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2557\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2518\" data-end=\"2557\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2558\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2560\" data-end=\"2583\"\u003eDiámetro interior:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2586\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2586\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2588\" data-end=\"2607\"\u003eØ 103 \/ 96 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e \n\u003cli data-start=\"2610\" data-end=\"2636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2612\" data-end=\"2636\"\u003eØ 110,25 \/ 102,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2638\" data-end=\"2641\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2643\" data-end=\"2696\"\u003eVariante 2 – STM o Suter Anti-Hopping-Clutch\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2697\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2697\" data-end=\"2751\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2699\" data-end=\"2751\"\u003eContenido del suministro: 8 discos intermedios de aluminio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2752\" data-end=\"2802\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2754\" data-end=\"2802\"\u003eConfiguración: 7 × 2,3 mm + 2 × 2,5 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2803\" data-end=\"2838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2805\" data-end=\"2838\"\u003ePaquete de embrague: 21,1 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2839\" data-end=\"2868\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2841\" data-end=\"2868\"\u003eDientes: 34 dientes\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2869\" data-end=\"2910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2871\" data-end=\"2910\"\u003eDiámetro exterior: Ø 132,75 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2965\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2965\"\u003eCompatible con: sistemas de embrague STM y Suter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2967\" data-end=\"2970\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2972\" data-end=\"2996\"\u003e⚠️ Nota importante\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2997\" data-end=\"3198\"\u003ePor favor, asegúrate de comprobar qué sistema de embrague está instalado (serie o STM\/Suter) antes de realizar el pedido.\u003cbr data-start=\"3099\" data-end=\"3102\"\u003eLa selección correcta de la variante es crucial para la funcionalidad, el comportamiento de separación y la durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3200\" data-end=\"3239\"\u003eRecomendación para un rendimiento máximo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3513\"\u003ePara un funcionamiento óptimo, separación limpia y rendimiento constante, recomendamos la instalación de discos de fricción nuevos o en excelente estado. En combinación con los Hyperdiscs, obtendrás un paquete de embrague preciso y estable, ideal para pilotos deportivos y uso en pista.\u003c\/p\u003e ","brand":"TGP MotoRacing","offers":[{"title":"original embrague","offer_id":52297630187858,"sku":"T1125","price":1290.04,"currency_code":"PEN","in_stock":true},{"title":"embrague STM\/Suter","offer_id":52297630220626,"sku":null,"price":1290.04,"currency_code":"PEN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0783\/5349\/8450\/files\/Hyperdiscs1.png?v=1766210709","url":"https:\/\/pe.tgp-shop.com\/products\/discos-de-embrague-de-aluminio-hyperdiscs-tgp-motoracing-yamaha-yzf-r1-m-rn32-rn49-y-rn65-15-26","provider":"TGP MotoRacing","version":"1.0","type":"link"}